|  English

当前位置:彩票高賠率好平台 > 彩票高賠率好平台 > 详细信息

沪昆线艰险山区路基工程设计荣获国家铁路局优秀工程设计一等奖

点击量:852   2020-01-03   【 】   【打印】   【关闭
1月2日,由土建一院设计的沪昆铁路云贵段艰险山区路基工程设计喜获国家铁路局颁发的2017-2018年度铁路优秀工程设计一等奖。
新建长沙至昆明铁路客运专线云贵段是沪昆高速铁路的西南山区段落,沪昆高铁是我国《综合交通网中长期发展规划》中“四纵四横”综合运输大通道,我院承担的云贵段为沪昆高速铁路的西段工程,是整个通道的关键部分。沿线主要位于云贵高原及边缘过渡地带,穿越多条深切峡谷地貌区,地形、地质条件极为复杂。
从2010年开始,项目组在工期紧、技术难度大、无相关工程设计经验和参考资料的情况下,开展了一系列的专题研究及科研攻关。开展了桥隧间频繁过渡短路基的刚度和变形协调控制、陡坡路基下支挡长期变形特性及控制等研究,制定了4种基床换填方式、6种过渡形式的配套设计措施,掌握了山区高速铁路短路基设计成套技术;本项目研究及设计提出的膨胀土地基处理、基床加固、边坡防护以及路基排水等原则及措施,纳入了现行《铁路路基工程设计规范》及新修编的《铁路特殊路基工程设计规范》;首次开展了桩间土拱效应的研究和应用,系统研究了云贵山区高速铁路常见的典型地质问题,基于无砟轨道高速铁路特征,在桩间土拱效应、高烈度地震、槽谷软土、危岩落石和岩溶等方面对设计原则进行深化研究,并提出了高烈度地震区轻型路基结构、槽谷软土侧向位移控制、危岩落石“清、锚、盖、拦”综合整治、岩溶动态设计处理等系列先进设计理念,优化并完善了山区高速铁路成套的设计技术。
目前,相关技术成果均已在本线的设计与施工中成功应用,并已在云桂线、贵南高速铁路和弥蒙线中得到了推广。
               (中铁二院)

联系我们 | 网站地图 | 网站标识 | 版权声明 | 法律声明 | 投诉咨询 | RSS订阅 | 常见问题 | 网上调查 |

蜀ICP备12026812号  中铁二院工程集团有限责任公司版权所有    技术支持:中铁二院信息技术中心
地址:四川省成都市金牛区通锦路3号         邮编:610031      电话:028-87668866